關(guān)于油氣分離芯燃燒或者爆炸的原因來(lái)分析如下:

      一，油氣分離芯本身是不會(huì )燃燒著(zhù)火，必須有附帶條件是火種和助燃氣體才會(huì )燃燒著(zhù)火.

      二，油氣分離芯所產(chǎn)生的靜電并不會(huì )容易產(chǎn)生火種，因為壓縮空氣穿過(guò)玻纖后是產(chǎn)生靜電，靜電要散到壓縮機的外殼處才能起作用，它的作用是吸附很小很小在不規則運動(dòng)的細小油顆粒在纖維上，越吸越多就產(chǎn)生大油顆粒，利用油的重量比空氣的重量重就下降到油氣分離芯的低部，重新回到潤滑系統上.這樣是一種布朗運動(dòng).如果靜電散不走的就不能起到布朗運動(dòng)的原理.所以油氣分離芯的墊片上要加導電片的原因.所以靜電并不是燃燒著(zhù)火的原因.

      三，油氣分離芯燃燒的一種條件已經(jīng)具備的是助燃氣體就是壓縮空氣.另一種火種，產(chǎn)生火種的原因有幾種原因:

      1，是物體的碰撞產(chǎn)生的火種，物體是指銹鐵，炭積，焊查，或是金屬件磨損的金屬顆粒等...

      2，是壓縮機所使用的機油，壓縮機機油是很關(guān)健，機油的閃點(diǎn)是否達到要求，它的抗氧化能力是否達標，機油在受壓下不斷在變化，在80度和100度的條件下機油的氣化量都不一樣，在100度的氣化量是80度的10倍.所以壓縮機機油的氣化量越大，產(chǎn)生炭積的就越多.在炭積不斷受到壓縮機的溫度影響，就不斷加溫直到產(chǎn)生火種.

      3，壓縮機的保壓閥是否有損壞，如果損壞了時(shí)在幾臺壓縮機同時(shí)在使用的就容易產(chǎn)生氣體相擊，*容易產(chǎn)生火種.