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      螺桿空壓機教材

      發(fā)布:rootxxhdlly 瀏覽:2802次

            一、空壓機的組成結構

            1、電氣部份:電機、控制系統、操作面板;

            2、壓縮機部份:主機頭、進(jìn)氣控制器、單向閥、斷油閥、*小壓力閥、電磁閥;

            3、冷卻器部份A風(fēng)冷:冷卻風(fēng)扇、油氣冷卻器;

             冷卻器部份B水冷:油冷卻器、空氣冷卻器、溫控閥。

            二、主機頭轉子結構及工作原理

            1、主機結構:

            機體內平行配置一對相互嚙合的螺旋形轉子(陰轉子和陽(yáng)轉子),轉子兩端軸承實(shí)行軸向和徑向定位;

            2、螺桿機主要特點(diǎn):

            可靠性高,運行壽命長(cháng);

            操作簡(jiǎn)單,維護方便;

            動(dòng)平衡性好,可平穩高速運行,壓力平穩無(wú)脈沖。

            3、工作原理:陰陽(yáng)轉子與機體構成的容積變化產(chǎn)生吸氣——壓縮——排氣三個(gè)連續的工作過(guò)程。

            三、壓縮機運行流程:空氣經(jīng)過(guò)空濾——進(jìn)氣控制器——主機頭——油氣分離器——*小壓力閥——氣冷卻器——用戶(hù)用氣現場(chǎng)。

            1、空氣壓縮流程:空氣被壓縮的同時(shí)一定量的冷卻油不斷注入主機,起冷卻、密封、潤滑的作用,與空氣一起同時(shí)被壓縮至油氣分離器,初步分離油和氣后含油的空氣再進(jìn)入油氣分離濾芯細分后通過(guò)*小壓力閥到氣冷卻器進(jìn)行冷卻排放冷凝水后進(jìn)入用氣系統。

            2、油循環(huán)系統流程:冷卻油在壓力的作用下從油分通過(guò)溫控閥,要據油溫高低改變油路方向使油進(jìn)入冷卻器或不需冷卻直接經(jīng)過(guò)油濾進(jìn)入主機頭,溫控閥保證螺桿機在運行中以*佳溫度工作(75~95℃)

            四、螺桿式空壓機主要構件運行原理

            1、電機啟動(dòng):Y——△降壓?jiǎn)?dòng),轉換時(shí)間15~30秒;

            2、電磁閥:關(guān)機或卸載時(shí)電磁閥失電,進(jìn)氣控制閥關(guān)閉,系統內部壓力被放空;加載時(shí)電磁閥得電,進(jìn)氣控制閥打開(kāi),系統壓力開(kāi)始上升;

            3、進(jìn)氣控制器:屬于氣動(dòng)閥,由閥座、閥門(mén)、氣動(dòng)組件、彈簧組成,由電磁閥控制工作氣源;

            4、*小壓力閥:一般開(kāi)啟壓力為3.5bar,亦屬于單向閥。P系P管時(shí)打開(kāi) P管=0時(shí) P系>3.5bar時(shí)打開(kāi)

            5、溫控閥:油感溫閥芯、滑塊、彈簧、閥體組成?;瑝K與閥體環(huán)槽相對位置決定冷卻油的路徑。

            6、容調閥(穩壓閥):根據管網(wǎng)壓力大小來(lái)決定進(jìn)氣控制器閥門(mén)的開(kāi)口以達到節能的效果。

            五、500小時(shí)*次保養及3000小時(shí)保養內容

            1、500小時(shí)更換潤滑油及油過(guò)濾器(必須);

            2、3000小時(shí)更換三濾及潤滑油,檢查安全閥、溫度保護及吹掃冷卻器。

            螺桿式空氣壓縮機技術(shù)資料:

            1、主機裝配排氣間隙:0.04~0.08mm,*大不超過(guò)0.15mm。

            2、主機軸承間隙一定小于排氣間隙(0.00~0.25<0.04~0.08)。

            3、陰陽(yáng)轉子分開(kāi)時(shí)吸氣,合攏時(shí)排氣,主機上的定位銷(xiāo)是為保證裝配時(shí)轉子與進(jìn)氣軸承座及機殼的同心度。

            4、很多主機可用PTFE骨架油封,但應注意軸的旋轉方向,油封上標L為左旋R為右旋,電機與壓縮機直聯(lián)選L,電機與壓縮機有增速齒輪的選R。

            5、電機方向一定要符合壓縮機箭頭所示方向,壓縮機上箭頭所示的旋轉方向是由生產(chǎn)單在設計時(shí)決定的,無(wú)法更改,如電機帶其反向旋轉將造成主機轉子受力方向不對同時(shí)主機內會(huì )缺油保護而發(fā)生轉子咬死的事故。

            6、空氣濾芯前后壓差0.005Mpa,壓差過(guò)大會(huì )增加電機功率同時(shí)減少產(chǎn)氣量。

            油分濾芯前后壓差0.1Mpa,壓差過(guò)大會(huì )增加電機功率同時(shí)減少產(chǎn)氣量。

            油過(guò)濾器前后壓差0.2Mpa,壓差過(guò)大會(huì )造成排氣溫度過(guò)高。

            7、螺桿式空壓機內潤滑油主要作用是冷卻、密封、潤滑,其必須選擇防氧化、防泡沫、防乳化、防銹蝕的專(zhuān)用潤滑油,一般建議用戶(hù)使用廠(chǎng)家原配油。

            8、影響潤滑油的使用壽命主要在于環(huán)境差、長(cháng)期高溫運行、排氣溫度過(guò)低或使用不同牌號的油時(shí)換油不徹底、混油造成。

            9、螺桿式空壓機分為風(fēng)冷型機組和水冷型機組,應根據用戶(hù)的使用環(huán)境給予選擇不同機型:

            A、環(huán)境相對較好,水質(zhì)差——選風(fēng)冷機(水質(zhì)差時(shí)易結水垢);

            B、環(huán)境較差,水質(zhì)相對較好時(shí)——選水冷機。

            10、冷卻水或冷卻風(fēng)帶走的熱能相當于壓縮機所消耗的功率,有條件的工廠(chǎng)應建議其進(jìn)行熱回收利用。

            11、通常螺桿機都有兩套壓力調節系統,分別為通斷調節及穩壓(無(wú)級)調節,其動(dòng)作分別為:

            A、當使用通斷調節時(shí),通斷調節的壓力一定小于穩壓調節的壓力;

            B、當使用穩壓調節時(shí),穩壓調節的壓力一定小于通斷調節的壓力。

            12、螺桿式空壓機主要保護功能:主電機過(guò)載、風(fēng)扇電機過(guò)載、排氣溫度過(guò)高,水流量過(guò)壓、熱電耦斷線(xiàn)等

            13、螺桿式空氣壓縮機的啟動(dòng)方式:Y——△啟動(dòng)、自藕降壓?jiǎn)?dòng),目的都在于減小啟動(dòng)時(shí)的電流,降低對電網(wǎng)的沖出。

            14、主電機過(guò)載的原因:電網(wǎng)電壓過(guò)低、外接電源線(xiàn)選型錯誤或接線(xiàn)端子松動(dòng)、接觸器接觸不良、排氣壓力過(guò)高、空濾及油分濾芯堵塞、熱保護開(kāi)關(guān)故障、主電機故障、主機頭故障。

            15、風(fēng)扇電機過(guò)載的原因:冷卻器表面堵塞、風(fēng)扇電機故障,熱保護開(kāi)關(guān)故障。

            16、排氣溫度過(guò)高的原因:無(wú)潤滑油或油位過(guò)低、油過(guò)濾器堵塞、環(huán)境溫度過(guò)高、斷油閥卡死、冷卻器堵塞,溫控閥失靈、溫度表失靈、潤滑油結焦或主機軸承間隙過(guò)大。

            17、空壓機不加載的原因:氣管路上壓力超過(guò)額定負荷壓力壓力調節器斷開(kāi)、電磁閥失靈、進(jìn)氣閥故障、電磁閥到進(jìn)氣閥的控制管路有泄漏。

            18、加/卸載頻繁的原因:用戶(hù)管網(wǎng)系統有泄漏、加/卸載壓力設定錯誤、空氣消耗量不穩定或未配/小配儲氣罐、機組供氣管路中裝設有止回閥,而控制氣取壓點(diǎn)未移至止回閥后。

            噴油螺桿式空壓機開(kāi)機調試的工作流程

            1、檢查空壓機的出口管路系統是否按照標準連接完畢,其中包括空氣管道的尺寸是否匹配、后置過(guò)濾器的連接是否正確、冷干機的連接是否正確、儲氣罐的選型是否合理、及各類(lèi)旁通管路閥門(mén)是否連接合理可靠。

            2、檢查空壓機擺放的地面是否平整、是否符合空壓機放置標準要求

            3、檢查連接空壓機的排風(fēng)口是否按照標準安裝了排風(fēng)管道,其排風(fēng)管道的橫截面積是否符合設計標準(風(fēng)冷機)。

            4、檢查冷卻水管的進(jìn)水管與出水管的尺寸是否符合標準,其進(jìn)水管上是否安裝過(guò)濾器、壓力表及截止閥(水冷機)。

            5、檢查連接空壓機的主電纜平方數是否符合標準,其電纜的走向及長(cháng)度是否符合標準。

            6、拆除運輸過(guò)程中防震固定塊、打開(kāi)電控箱重復緊固所有的電路連接,打開(kāi)進(jìn)氣閥加入大約1升的潤滑油并手動(dòng)盤(pán)車(chē)。

            7、合上外部電源,測量輸入電壓是否在正負5%的標準范圍之內,測量電控箱內變壓器輸入輸出電壓是否達到標準。

            8、調整控制面板的參數。

            9、打開(kāi)空壓機上的供氣球閥。

            10、 點(diǎn)動(dòng)運行開(kāi)機/急停鍵,查看主電機與風(fēng)扇區電機的運轉方向是否正確。

            11、 全部無(wú)誤后按下運行開(kāi)關(guān)鍵啟動(dòng)空壓機進(jìn)入試運行狀態(tài)。

            12、 檢測空壓機從星型轉換為三角形的啟動(dòng)時(shí)間是否符合標準。

            13、 檢測與記錄空壓機運行至*高壓力時(shí)其電流值是否在標準額定范圍內。

            14、 檢測與記錄空壓機在加/卸載狀態(tài)下其主驅動(dòng)電機的三相電流是否平衡,其風(fēng)扇電機運行時(shí)的電流值及三相電流的平衡是否在標準范圍內。

            15、 檢測與記錄空壓機在加載運行時(shí)當其達到*高壓力并穩定運行30分鐘后其排氣溫度值是否在標準范圍內。

            16、 檢測與記錄空壓機在運行時(shí)其噪音值與震動(dòng)值是否在標準范圍內,運行中主機頭有無(wú)其它異響。

            17、 檢測與記錄空壓機在2個(gè)小時(shí)內的運行情況。

            18、 關(guān)閉空壓機,檢查各連接管路有無(wú)漏油、漏水、漏氣的現象。

            19、 根據用戶(hù)要求調整空壓機的加/卸載壓力。

            20、 對用戶(hù)現場(chǎng)操作人員進(jìn)行培訓。

            21、 培訓內容包括:

            A、對照使用說(shuō)明書(shū)講解壓縮機的啟動(dòng)程序、運行檢查、排溫控制及停機程序;

            B、對照設備講解機組內部的作用及動(dòng)作表現;

            C、空氣過(guò)濾器、油過(guò)濾器、油氣分離濾芯的清潔和更換時(shí)間及方法和加換潤滑油的程序;

            D、機組工作壓力及溫度的設定與調節方法;

            E、機組運行及維護保養記錄的填寫(xiě);

            F、提供技術(shù)支持及售后服務(wù)的聯(lián)絡(luò )方式。